[F1] 2015年F1加拿大站预览

2020-06-09
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历经高潮迭起的摩纳哥站后,本周末将迎接2015年赛季第7回合赛事:加拿大分站(Formula 1 Grand Prix du Canada),这场比赛有什幺可以期待的呢?

首先Montreal赛道一向是以高速特性着称,赛车高转速域加速能力和尾速表现将会是影响排位的一大要件,因此可以推估是Mercede-AMG两辆W06 Hybrid赛车,可能又要再一次展现强大速度优势,而且更可怕的是,由于FIA準许车队于赛季中针对动力系统进行一定範围的提升,欧洲场边更传出Mercedes-AMG已经完成动力升级,并且誓言带来一场精彩的比赛。至于摩纳哥站发声的尴尬策略失误,相信车队也已经完成检讨并做好準备。

[F1] 2015年F1加拿大站预览加拿大Montreal以高速特性着称,而这也当然伴随着许多重煞车区,因此煞车性能调校和轮胎磨耗管理,是除了动力系统提升外的另外一大重点。
[F1] 2015年F1加拿大站预览Mercedes-AMG已经完成动力提升,而且应该不会再出现像上一场比赛那般的严重策略失误,银箭车对在加拿大站估计仍然会有强悍的实力。
不光是Mercedes-AMG完成动力升级,据了解包含Ferrari和McLaren也在竞争压力下完成动力升级,因此加拿大站需要比的可能就是谁升级的效果、以及谁的空力套件更为出色了,而在各大车队扬言完成动力升级时,今年赛季动力问题层出不穷的Renault也表示Red Bull车队会在加拿大站拥有更稳定的表现。

[F1] 2015年F1加拿大站预览不光只是Mercedes-AMG完成动力升级,Ferrari与McLaren Honda也都扬言提升了自家赛车的动力。
不要忘了加拿大的高速赛道特性,对于使用Mercedes-Benz动力的赛车都有莫大助益,Ferrari在加拿大站中除了要试着追上或超越Mercedes-AMG赛车,Williams估计也会是义大利劲旅主要对手之一。

[F1] 2015年F1加拿大站预览   
Williams赛车优势在摩纳哥赛道中佔不到便宜,最后只能以第14和15名完赛,估计本站赛事Williams应该不会让Ferrari轻鬆抛开,当家资深车手Felipe Massa更明确指出,Montreal赛道特性和摩纳哥截然不同,去年Williams在此拿下好成绩,特性与去年相仿的FW37赛车理应可以展现不错的速度;另一方面,芬兰小将Valterri Bottas面对即将到来的比赛也同样充满信心。

[F1] 2015年F1加拿大站预览除了上述几支大车队外,不要忘了来到高速赛到Williams的FW37也同样将具备相当的速度优势,估计会是Ferrari本周末的一大劲敌。
至于Pirelli于本站赛事提供的是黄色软胎与红色超软胎,不要忘了也有可能需要雨胎出动的时刻,2011年赛事就曾因滂沱大雨而暂停两个小时,不过Circuit de Gilles Villeneuve赛道气象预报中显示周六当地下午的排位赛湿度约为33%,周日正赛起跑的湿度约为41%,看来降雨机率并不是特别高。

[F1] 2015年F1加拿大站预览Pirelli于本站赛事提供的是黄色软胎与红色超软胎,但不要忘了儘管目前看来降雨机率不高,但赛道上仍然随时有无法预测的事情发生。
而由于时差关係,因此2015年F1加拿大站排位赛将在台湾时间凌晨1点展开,正赛则是在凌晨2点开跑,所以不想要错过比赛的车迷,最好提前準备咖啡和机能饮料度过漫漫长夜了!

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